PORSCHE 911 Carrera 4S 3.8i -TYPE 997 BVA Tiptronic
2005
55 490 €
1 / 5
PORSCHE 911
3.8i - 520 - BV PDK TYPE 991 COUPE Turbo PHASE 1
119 000 €
Prix TTC, frais de carte grise non inclus
Année
2015
Énergie
ESSENCE
Kilométrage
81 000 km
Boîte
AUTO
AVENIR AUTO MARMANDE
Date de création : 2012-05-02 - 68 véhicules
(Distributeur multimarques)
Saint-Pardoux-du-Breuil
Caractéristiques
Année
2015Énergie
ESSENCEKilométrage
81 000 kmBoîte
AUTOMATIQUECouleur extérieur
NOIRPortes
2Places
4Date de mise en circulation
01/01/2015Crit'Air
N.CÉquipements
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
Cache de la console centrale en aluminium brossé
Dossiers des sièges sport Plus en cuir
Ecusson Porsche sur les appuie-tête
Intérieur tout cuir naturel
Jantes 911 Turbo S 20 pouces
Pack additionnel Arrière en cuir
Pack additionnel en cuir
Pack additionnel Panneaux de porte en cuir
Pack intérieur Aluminium brossé avec Intérieur tout cuir
Pack Sport Chrono Plus en association avec le PCM (Porsche Communication Management)
Phares à DEL incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS)
Repose-pied et pédalerie en aluminium
Sélecteur PDK en aluminium
Sièges chauffants
Sièges sport adaptatifs Plus avec Pack Mémoire Conducteur intérieur tout cuir naturel
Sièges ventilés
Tapis de sol personnalisés gansés de cuir
Teinte unies Noir
Toit coulissant/relevable électrique en verre
Tunnel central arrière en cuir
Vitrage fumé (lunette arrière)
Volant chauffant
2 Porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)
2 sorties d'échappement doubles design Turbo en acier spécial chromé, finition brillante
2 turbocompresseurs à géométrie variable, 2 échangeurs thermiques
3 prises 12 V (plancher passager avant, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)
4 soupapes par cylindre
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
ABS (intégré au PSM)
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Affichage multifonction : pression de suralimentation, puissance moteur développée, répartition du couple avant et arrière, accélérations longitudinale et transversale (nombre de g)
Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager
Appuie-tête intégrés aux sièges avant
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Assistance parking arrière
Bloc moteur et culasse en aluminium
Bobines d allumage séparées, distribution, statique à haute tension
Boîte à gants grand volume verrouillable
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung
BOSE Surround Sound-System
Bouclier arrière avec sorties d'air du refroidissement des turbocompresseurs, sorties d'échappement intégrées et monogramme arrière
Bouclier avant avec lames latérales (Airblades) supplémentaires et capteur d'Assistance parking intégrés
Capots avant et arrière, ailes avant, portes, toit et nombreux éléments de la structure en aluminium
Catadioptres intégrés au bouclier arrière
Ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les sièges
Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air et fonction chaleur résiduelle
Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4,6 pouces
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Console centrale montante avec barrettes de commandes, un vide-poches et un coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V
Contrôle de pression des pneus ( TPMS )
Coupé 2+2 places, avec carrosserie 911 Turbo élargie
Couronne du volant (module d'airbag compris) en cuir lisse (couleur intérieure)
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
Deux catalyseurs à 3 voies
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Éléments intérieurs en Argent galvanisé : baguettes décoratives du tableau de bord, cache de console centrale et baguettes décoratives des panneaux de porte
Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche
Essieu arrière avec roues directrices
Essieu arrière multibras avec barres stabilisatrices
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
Étriers fixes monobloc rouges en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques de freins, ventilés et ajourés avec moyeux en aluminium, diamètre 380 mm à l'avant et à l'arrière
Feux à diodes électroluminescentes (DEL) supplémentaires intégrés au bouclier avant, avec feux de position, feux de jour (911 Turbo), clignotants et rappels de clignotant latéraux
Feux arrière à diodes électroluminescentes (DEL) comprenant les feux de recul et de position, les feux stop, le feu de brouillard arrière, les clignotants, le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation
Filtre à charbon actif retenant les particules et les pollens
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière
Fonds de compteur en Noir, cerclage extérieur couleur Chrome, compte-tours avec cerclage décoratif couleur Aluminium et monogramme « turbo » rétroéclairé
Frein de parking électrique
Gestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul Hill Holder
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Intérieur tout cuir
Jantes « 911 Turbo » 11 J x 20 en alliage léger forgé, avec pneumatiques 305/30 ZR 20 à l'arrière
Jantes « 911 Turbo » 8,5 J x 20 en alliage léger forgé, avec pneumatiques 245/35 ZR 20 à l'avant
Jantes d'aspect bicolore (couleur Titane/polies)
Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique
Lève-vitres électrique à impulsion et abaissement séquentiel
Lèvre de spoiler avant avec signature « turbo »
Lubrification intégrée à carter sec
Lunette arrière chauffante
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager avant)
Module de gestion électronique du moteur
Monogramme « turbo » sur les baguettes de seuil de porte
Pack Sport Chrono
Peinture métallisée
Phares Bi-Xénon avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS) et réglage dynamique de la portée, intensité d'éclairage asservie à la vitesse, contrôle de faisceau dynamique en virage et lave-phares
Pompe à huile à régulation électronique
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), avec différentiel arrière à glissement limité électronique, avec blocage entièrement variable de 0 à 100 %
Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX/Top-Tether destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avant
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Prétensionneurs de ceinture et limiteurs d'effort à l'avant
Prises d'air latérales arrière pour le refroidissement des turbocompresseurs
Refroidissement par eau avec régulation thermique du moteur et de la transmission
Régulation sélective du cliquetis
Régulation stéréo par sondes Lambda
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Sélecteur PDK avec mode automatique et glissière de sélecteur séparée pour le passage séquentiel des rapports
Sièges arrière rabattables individuellement
Sièges sport avec réglage électrique de toutes les fonctions (14 positions) et Pack Mémoire
Soubassement caréné
Spots de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, également éclairage du plancher, de la boîte à gant, du coffre et des seuils d'accès
Système d'admission à expansion
Système de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions à l'échappement
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR)
Système Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec 3 volets de bouclier avant automatiquement ajustables et aileron
Teinte Intérieur Noir
Teinte unies Blanc
télescopique arrière variable sur 3 positions (« Base », « Vitesse » et « Performances »)
Touche SPORT pour activation des réglages dynamiques du moteur, de la transmission, du châssis et des phares directionnels
Transmission intégrale gérée par le système Porsche Traction Management (PTM) avec différentiel central multidisque à commande électronique
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Verrouillage centralisé par télécommande
Vide-poches dans les contre-portes
Vitres latérales avec revêtement hydrophobe
Vitres teintées thermo-isolées
Volant SportDesign avec palettes et réglage électrique de la profondeur et de la hauteur
PORSCHE 911
3.8i - 520 - BV PDK TYPE 991 COUPE Turbo PHASE 1
119 000 €
Prix TTC, frais de carte grise non inclus
Année
2015
Énergie
ESSENCE
Kilométrage
81 000 km
Boîte
AUTOMATIQUE
AVENIR AUTO MARMANDE
Date de création : 2012-05-02 - 68 véhicules
(Distributeur multimarques)
Saint-Pardoux-du-Breuil
